Сальники

Сальник — ключевой расходник для герметичности узлов: он удерживает масло и защищает механизм от пыли и воды.

В разделе представлены сальники для разных узлов — двигателя и различных валов, включая привод и распредвал, а также для коробки передач (КПП).

Для ремонта мотора есть сальники коленвала: передний и задний, которые нередко ищут именно по расположению.

Отдельная группа — сальник редуктора, когда важно убрать течь на передаче и сохранить уровень масла.

При подборе ориентируйтесь на размеры (внутренний/наружный диаметр и высоту), направление вращения и тип кромки. Если планируете менять комплектом, удобно сразу взять набор сальников коленвала и КПП под конкретную модель — так меньше риска пропустить изношенный элемент.

• Назначение: двигатель, коленвал, КПП/коробка, привод, распредвал, редуктор
• Как подобрать: по размеру и месту установки (передний/задний)
• Признаки замены: запотевание, подтёки масла, падение уровня
• Совет: ставьте на чистую посадку и проверяйте износ вала/втулок